產品特點
• 基于北云科技自研芯片設計
• 支持全系統全頻點、單/雙天線
• 支持BDS-3、Galileo等現代化信號體制
• 支持串口、以太網等多種物理接口
• 超低定位解算延遲
• 更卓越的動態抗多徑、抗干擾和抗遮擋性能
• 9~35V寬電壓輸入,具備過流和反接保護功能
本系列產品基于北云科技自研芯片設計,采用北云新一代 REAL(Ransac Enhanced Advanced Location)算法引擎,支持全系統、全頻點、單/雙天線信號接收和 RTK 解算。
GNSS 高精度定位定向整機
本系列產品內置高精度定位定向板卡,殼體選用高品質鎂鋁合金,接收機外形美觀,經久耐用,便于安裝。能夠為載體提供實時、連續、可靠的高精度位置、航向、速度和時間等信息。更智能的算法引擎,更高效的 RTK 解算,以及更卓越的動態抗多徑、抗干擾和抗遮擋性能。可廣泛應用于自動駕駛、駕考駕培、精準農業、測量測繪、地災監測、無人機、無人船、機器人、工程機械和軌道交通等領域。
• 基于北云科技自研芯片設計
• 支持全系統全頻點、單/雙天線
• 支持BDS-3、Galileo等現代化信號體制
• 支持串口、以太網等多種物理接口
• 超低定位解算延遲
• 更卓越的動態抗多徑、抗干擾和抗遮擋性能
• 9~35V寬電壓輸入,具備過流和反接保護功能
針對城市環境中多徑干擾等引起的觀測值異常,集成了基于 RANSAC (Random Sample Consensus)的完好性監測算法。該算法可以實時對偽距、載波相位和多普勒觀測值進行監測。相對于傳統的完好性監測算法,可以在異常衛星較多的情況下仍可以準確剔除故障衛星,提高了容錯率,定位解算結果更加穩健。
利用前后觀測歷元的差分計算用戶的位移,與RTK定位結果進 行融合處理,定位解算結果更加平滑。在參考站衛星受遮擋時,充分利用了流動站所有跟蹤衛星參與解算。在差分數據較長時間中斷時,仍能保持平滑的定位結果輸出。
城市動態環境中,載波相位失鎖和重新跟蹤相對頻繁。載波相位重新跟蹤后, 一般 需要幀同步(Frame Sync)完成后才能消除半周模糊,然后用于整周模糊度解算。幀同步通常需要6s左右。T1系列產品集成了基于電文預測與匹配的載波半周模糊修復技術 (專利已授權),可以在衛星信號失鎖重捕后,快速消除半周模糊,提高了衛星可用數,有效縮短了信號完全遮擋后的恢復時間。
|
GNSS |
T1-8D |
T1-FD |
||
|---|---|---|---|---|
|
功能 |
雙天線定向 |
● |
● |
|
|
單點定位 |
● |
● |
||
|
RTK |
● |
● |
||
|
授時 |
● |
● |
||
|
基準站模式 |
● |
● |
||
|
流動站模式 |
● |
● |
||
|
輸出雙天線原始觀測數據 |
雙 |
雙 |
||
|
NTRIP |
● |
● |
||
|
信號頻率 |
GPS |
L1 C/A、L1C、L2 |
L1 C/A、L1C、L2、L5 |
|
|
GLONASS |
G1、G2 |
|||
|
BDS-2 |
B1I、B2I |
B1I、B2I、B3I* |
||
|
BDS-3 |
B1I、B1C*、B2a、B2b* |
B1I、B1C*、B2a、B2b*、B3I* |
||
|
GALILEO |
E1、E5b、E5a* |
E1、E5b、E5a* |
||
|
QZSS |
L1 C/A、L1C*、L2 |
L1 C/A、L1C、L2、L5 |
||
|
NavIC |
- |
L5 |
||
|
SBAS* |
- |
L1 C/A |
||
|
測量精度 |
載波相位 |
≤1 mm(RMS) |
||
|
偽距 |
L1C/A、L2、G1、G2 |
≤ 0.12 m(RMS) |
||
|
其他信號 |
≤ 0.06 m(RMS) |
|||
|
單點定位精度 |
水平 |
1.5 m(RMS) |
||
|
高程 |
2.5 m(RMS) |
|||
|
RTK 定位精度 |
水平 |
1.0 cm + 1 ppm(RMS) |
||
|
高程 |
1.5 cm + 1 ppm(RMS) |
|||
|
定向精度 |
0.2°/m(RMS) |
0.2°/m(RMS) |
||
|
授時精度 |
20 ns(RMS) |
|||
|
測速精度 |
0.03 m/s(RMS) |
|||
|
最大數據率 |
原始數據 |
5 Hz |
10 Hz |
|
|
RTK |
5 Hz |
10 Hz |
||
|
RTK+定向 |
5 Hz |
10 Hz |
||
* 選配或升級對應固件后支持
注:“●”表示支持,“-”表示不支持。
|
型號 |
T1-8D |
T1-FD |
|||
|---|---|---|---|---|---|
|
物理特性 |
尺寸 |
135 × 152 × 73 mm(含掛耳) |
|||
|
重量 |
1.3 kg(不含配件) |
||||
|
材料 |
鋁合金 |
||||
|
電氣參數 |
接收機電源 |
DC 9~35 V |
|||
|
功耗 |
2.53 W |
||||
|
浪涌電流 |
0.31 A |
||||
|
功能接口 |
通訊 |
2個RS232接口、1個RJ45接口 |
|||
|
射頻 |
2個GNSS天線接口(TNC-K) |
||||
|
環境指標 |
工作溫度 |
-40~+85℃ |
|||
|
存儲溫度 |
-55~+95℃ |
||||
注:功耗及浪涌電流測量條件為12V供電,不包含有源天線,不使用網口
| 名稱 | 參數 |
|---|---|
|
整機底板 |
帶4pin延長線 |
|
散熱塊 |
整機散熱塊 |
|
導熱硅膠片 |
20MM*20MM*3MM |
|
電源適配器 |
220V轉12V/5A-接口5.5MM*2.1MM |
|
基準站電臺-1 |
25W發射電臺,大電臺天線QC450A,吸盤底座和串口交叉線各一件 |
|
流動站電臺-1 |
1.5W收發一體電臺、中型電臺天線QC400SI和串口交叉線各一件 |
|
基準站電臺-2 |
5W發射電臺,大電臺天線和串口交叉線各一件 |
|
流動站電臺-2 |
流動站接收電臺、中型電臺天線和串口交叉線各一件 |
|
GNSS測量型天線 |
多星多頻 |
|
吸盤支架 |
小號,強吸力 |
|
射頻線纜 |
TNC-J轉TNC-J-10M,直頭 |
|
射頻線纜 |
TNC-J轉TNC-J-5M,直頭 |
|
射頻轉接線 |
TNC-K轉MMCX-JW-25CM,彎頭 |
|
射頻轉接線 |
TNC-K轉MMCX-JW-15CM,彎頭 |
|
射頻轉接線 |
TNC-K轉MMCX-J-13CM,直頭 |
可廣泛應用于自動駕駛、駕考駕培、精準農業、測量測繪、地災監測、無人機、無人船、機器人、工程機械和軌道交通等領域。
高精度定位是自動駕駛系統的核心傳感器之一。北云科技的高精度定位系列產品能夠在城市峽谷、高架橋、林蔭道、隧道、地下停車場、信號干擾等衛星信號遮擋或缺失的苛刻場景下,為智能汽車提供實時、連續、可信的厘米級位置與姿態信息。已經廣泛應用在無人掃地車、自動駕駛重卡、機器人、智能網聯汽車等行業中。
測量測繪行業已經進入信息化時代,地理信息服務模式走向全方位、高動態、數字化、網絡化,對高精度設備提出了更高的要求。北云科技高精度定位產品能夠為測量測繪提供實時、連續、可靠的高精度位置和時間等信息。
高精度定位是精準農業的重要技術支撐,能夠為載體提供實時、連續、可靠的高精度位置、航向、速度等信息,可廣泛應用于精準灌溉、精準噴藥、土地勘測、農機信息化作業、農機自動駕駛等不同場景。
北云與駕考駕培龍頭企業多倫科技達成戰略合作,全面替代國外同類產品,每天北云科技的高精度定位設備在全國400多個城市的上千個駕考駕培場地為2萬余臺駕考駕培車輛提供著厘米級精度的的位置和方向信息。
以"互聯網+"為基礎,依托高精度定位,實現數字化施工監控監管。其中,高精度衛星定位是重要技術支撐。北云科技的高精度定位定向設備,可為數字化施工系統提供施工設備的可信的厘米級的高精度位置信息以及姿態信息。
北云科技擁有全面的車規級質量體系認證、流程認證、開發能力認證及產品認證,基于車規級質量管理理念,依托高精密實驗設備、智能化倉儲系統、裝測一體全自動化生產線以及數字化管理系統,構建了穩健的規模化量產能力與車規級品控能力,為客戶持續提供穩定、可靠、品質卓越的產品。
擁有多條高精度定位整機及模塊全自動裝配及測試一體化產線,可對單件產品進行從原材料批次到最終出貨測試數據的全生產周期精確追溯。
ISO 26262 功能安全流程認證、ISO 26262 功能安全產品認證、ISO 21434 汽車網絡安全管理體系認證、IATF 16949 質量體系認證、ASPICE 認證、AEC-Q 系列認證等。
融合 ERP 管理系統、IWMS 倉管系統和 MES 生產執行系統,對產品的原料采購、倉儲、生產組裝、測試、標定及訂單、工單等各項關鍵數據進行記錄,實現全過程可追溯性管理。
規模化 IMU 標定中心、衛星導航實驗室、耐久/環境實驗室、三溫測試、功能測試、光學/視覺檢測等。
如果您對我們公司的產品有興趣,請填寫下面表格,我們會盡快和您取得聯系。