1 歐洲官員考慮將伽利略授權于移動設備

 

歐盟委員會開始意識到歐洲全球導航衛星系統將可在第三或第四，繼 GPS，GLONASS，甚至可能北斗之后，故歐盟正在探索非市場戰略，以增加使用伽利略的廠商或用戶。

 

 

2 Spirent推出全球衛星導航系統，多區域\SBAS模擬器

 

(Launches All-GNSS, Multi-Regional/SBAS Simulator ，SBAS為利用地球靜止軌道衛星建立的地區性廣域差分增強系統）

 

Spirent推出了新一代的多頻，多GNSS射頻星座模擬器-GSS9000。該GSS9000支持的星座配置范圍廣泛，且包括分類或受限制的信號。可選擇支持多天線和多車輛的配置，例如差分全球導航衛星系統，姿態確定，干擾/干擾和欺騙，控制接收模式天線（CRPA）測試。

 

 

3 新的GLONASS-M衛星開始調試

 

上周推出的GLONASS衛星在俄羅斯全球導航衛星星座軌道3的槽18已開始調試階段，這是自去年七月在質子火箭碰撞中損失3艘飛船（loss of three spacecraft in the crash of a Proton rocket ）以來GLONASS第一次成功發射。并在GLONASS-M航天器（指定GLONASS號754）達到軌道后建立遙測通信。

 

GLONASS目前有24顆運行衛星發射信號和三個在軌備用。

 

 

4 Trimble的UX5無人機系統捕捉圖像

 

Trimble的UX5無人機系統(UAS)在精準農業，露天采礦和建筑業中是一個空中成像和繪圖工具。UX5能夠捕捉航拍圖像，適用范圍廣，測量，作物和牲畜管理等。它結合了一個GPS接收器，無線電攝影測量，遠程傳感器，一個鋰離子電池，加一個電動馬達來推進自身。UX5在80公里/小時（ 50英里），顯著側風，甚至小雨的環境中能夠保持穩定工作。配備一個相機改性捕捉近紅外光譜，有助于在推斷植被作物健康評估。

 

 

5 泉州：研發出初具雛形的北斗手機和鐵路導航系統

 

福建省泉州市積極把握北斗定位和鐵路導航的應用市場，研發出初具雛形的北斗定位手機和鐵路導航定位系統。這款新研發的北斗定位手機，在機中植入北斗導航芯片，除了普通導航功能外，若遇到緊急情況，用戶可向北斗定位中心發送SOS求救信號，手機自動傳送用戶位置信息。如果在沒有手機信號覆蓋的區域，用戶還可以通過北斗衛星向普通手機發送文字短信，該功能可實現全國覆蓋無盲區。據介紹，目前這款手機仍只是雛形，在實現量產和進入市場前，在體積、功耗、成本等方面還有一些問題需要改進。

 

 

6 NovAtel公司推出OEM617D帶RTK的單卡GNSS接收機

 

NovAtel公司已經發布了OEM617D接收器，該接收器為緊湊型，雙天線，雙頻，單卡的接收機，在動態和靜態環境中都帶有NovAtel’s的航向對齊功能（NovAtel’s ALIGN heading functionality）和RT - 2實時動態（RTK ）的GNSS定位技術。

 

該OEM617D提供GPS，GLONASS ，北斗信號完整的雙頻操作，最大限度地提高全球導航衛星系統的可用性。它還能跟蹤伽利略， SBAS和QZSS 。專為旋轉翼飛機，船舶，自主地面車輛，以及需要精確位置和航向精度等方面的應用而設計。

 

 

7 FlexPak-S GNSS外殼提供防御欺騙模塊定位

 

Novatel推出了flexpak-s GNSS擴展外殼，該FLEXPAK - S包含一個NovAtel的雙頻OEM625S接收卡集成了L-3的XFACTOR選擇可用性反欺騙模塊（ SAASM ）。

 

當被授權的防御集成模塊時，FlexPak -S提供厘米級實時動態（RTK ）定位服務，解決方案是通過從XFACTOR SAASM 中獲取原始測量值，并把它們應用到NovAtel先進的RTK算法中。

 

在標準定位服務（ SPS ）后備模式下，FlexPak -S繼續利用NovAtel的雙頻民用GNSS定位引擎提供厘米級精度。 FLEXPAK - S'后備模式是可配置為GPS或GPS + GLONASS模式 。

 

FlexPak -S是為尺寸受限的環境開發的，所以它的小巧輕便。盡管它比較小，但其外殼經過精心設計以確保即使在惡劣的環境中的可靠性。防護等級為IP67，外殼是防水且工作溫度范圍很寬。FlexPak -S使用標準化的硬件連接和NovAtel一整套軟件以便輕松集成。該SAASM位置是通過一個專門的通訊端口，以及NovAtel軟件協議規定，有最大的靈活性。 FLEXPAK - S采用相同的外形尺寸為FlexPak6設計。

 

 

8 第二顆 IRNSS衛星到達軌道位置

 

印度空間研究組織（ISRO）報告說，印度區域導航衛星系統（IRNSS）中的第二傾斜地球同步軌道（IGSO）衛星已達到其預定軌道位置，并運行正常。

 

印度目前建造的衛星導航系統與其他全球衛星導航系統的配置都不相同。印度對衛星導航系統的需求是區域性的，因此目前的投資僅用于開發由7顆衛星組成的區域性系統。一般而言，導航衛星都會定位在中地球軌道。然而，印度區域導航衛星系統中的4顆衛星會定位在傾斜地球同步軌道（IRNSS-1A衛星和IRNSS-1B衛星已經在這種軌道上了），其余3顆會定位在地球同步軌道。

 

 

9 Trimble宣布推出集成多星座GNSS，RTK應用超高頻模塊

 

Trimble公司推出了新的BD930 -UHF接收器和通信模塊，將三頻的GPS / GLONASS /北斗/伽利略接收器與集成超高頻(UHF)模塊結合起來。

 

作為Trimble的全球導航衛星系統OEM產品組合的一部分，新的緊湊型模塊具有厘米級，實時動態（RTK ）定位功能。通過將無線通信整合在同一模塊， BD930-UHF 模塊得到很大簡化。

 

以太網連接能力以及板載Web服務器允許通過標準的瀏覽器的高速數據傳輸和配置，同時該模塊還支持USB和RS232接口。

 

BD930 -UHF提供最新的全球導航衛星系統和通訊技術在一個易于集成的外形中，能夠滿足苛刻的條件和應用要求，如場計算，港口自動化和輕量級機器人或無人機等。