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  • 13 2018.12
    2018年12月5日12時，赤水河大橋再次完成重要節(jié)點(diǎn)！歷時40余天，赤水河大橋最重要、最關(guān)鍵的受力構(gòu)件---主纜架設(shè)全部完工，接下來將進(jìn)行鋼桁梁吊裝施工。 工人們在夜色中抓緊施工 赤水河大橋作為世界山區(qū)同類型橋梁中第一高塔，第二大跨的峽谷懸索橋，全橋主纜兩根，作為大橋重...
  • 13 2018.12
    一山橫臥阻川黔，雙洞續(xù)開譜錦篇。經(jīng)過六百多個日夜奮戰(zhàn)，太平渡隧道右洞于2018年11月24日下午實(shí)現(xiàn)順利貫通，太平渡隧道左洞于2018年12月1日上午再次順利貫通，提前兩月完成隧道貫通既定節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)任務(wù)。太平渡隧道作為敘古高速剩余在建項(xiàng)目三大重點(diǎn)控制性工程之一，連接太平...
  • 19 2018.10
    在距離赤水河河面四百多米的“云端”上，經(jīng)過近百名工人在高空中日夜奮戰(zhàn)，兩條“玉帶”輕搭在赤水河大橋四川岸、貴州岸的主塔上，勾勒出一幅極具詩意和美感的畫面。2018年10月12日，歷時20余天，赤水河大橋“貓道”架設(shè)完成，將兩岸索塔連接成一個整體，標(biāo)志著大橋上部構(gòu)造前...
  • 13 2018.08
    8月12日，赤水河大橋先導(dǎo)索過江順利完成，標(biāo)志著赤水河大橋上部結(jié)構(gòu)施工全面啟動。央視CCTV13新聞頻道全程直播赤水河大橋先導(dǎo)索過江盛況，中國交通報、四川電視臺、華西都市報等十二家媒體競相報道。 上午10時10分，在赤水河大橋貴州岸243.5米高的主塔塔頂上，無人機(jī)牽引著直徑...
  • 10 2018.07
    6月30日，敘古高速D3分部G/X線完成上層瀝青混凝土鋪筑，標(biāo)志著G/X連接線正式建成通車。該項(xiàng)目由四川路橋集團(tuán)路航公司承建，全體參建人員不等不靠，在短短三個月時間內(nèi)，成功克服跨線施工交通管制安全風(fēng)險高、最大開挖邊坡高度高、施工條件差、挖方量巨大的不利因素，在未發(fā)生一...
  • 30 2018.06
    6月29日上午10點(diǎn)23分，赤水河大橋（四川岸）主墩索塔成功封頂，標(biāo)志著該大橋正式進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段，為如期實(shí)現(xiàn)赤水河大橋的建成通車目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。這一消息受到了中央電視臺、中國交通報、四川衛(wèi)視、四川日報、鳳凰網(wǎng)、四川工人日報、四川經(jīng)濟(jì)日報等媒體的競相報道。...
  • 01 2018.06
    2018年5月24日16時，鞭炮聲聲，彩旗獵獵，在繼敘古高速公路D5分部太平渡隧道習(xí)水端右洞順利出洞40天后，青龍臺大橋預(yù)制場傳來捷報，率先在敘古高速后期工程（太平鎮(zhèn)-赤水河大橋）梁板預(yù)制中順利澆筑第一片40m T梁，提前完成節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)，為實(shí)現(xiàn)橋梁由下部結(jié)構(gòu)向上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換開...
  • 15 2018.05
    ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?---記赤水河大橋（四川岸）施工建設(shè)情況 82年前，赤水之濱上演了一場“長征史上最光彩神奇的篇章”，82年后，一條承載著川黔兩地老區(qū)人民高速夢的神奇天路在此處正拔地而起。赤水河大橋主跨1200米，是世界上同類型橋梁中跨徑第二、主塔高度第...
  • 20 2018.04
    絕壁洞開，如睜地眼！2018年04月14日00:48分，爆破傳響，空谷回蕩，在歷時71天后，敘古高速太平渡隧道習(xí)水端繼左洞出洞后右洞再次順利出洞，為2019年1月底前完成主體工程奠定了基礎(chǔ)，同時也為赤水河大橋四川岸隧道錨的固定及梁場建設(shè)提供了最佳工作面，為實(shí)現(xiàn)敘古與江習(xí)古高速...
  • 05 2018.02
    2018年2月1日上午9時，伴隨著轟隆隆的一聲巨響，標(biāo)志著敘古高速太平渡隧道習(xí)水端左洞順利出洞，為后續(xù)施工的正常推進(jìn)開啟了新的一頁！ 太平渡隧道設(shè)計(jì)為低瓦斯隧道且?guī)r溶地質(zhì)發(fā)育異常復(fù)雜，習(xí)水端施工橫道開工伊始，全體參建人員從思想上引起高度重視，認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)...
  • 14 2016.07
    ??——敘古高速A標(biāo)段A5分部實(shí)現(xiàn)集美泄水隧道貫通 ??? ?6月29日上午8時18分，“嘭”——長長的隧道內(nèi)，短促而沉悶的爆破聲傳來，地面為之震顫。隨即，建設(shè)者們歡呼雀躍：“打通了，打通了……”興奮的他們將集美綜合處治泄水隧道順利貫通的橫幅掛在洞口，爭相拍照留念。的...
  • 31 2016.03
    ? 揮汗水戰(zhàn)敘古? 抓時間促通車 ——敘古B標(biāo)全力以赴推進(jìn)刁林溝、集美隧道滑坡處治工程 “快馬加鞭未下鞍，離天三尺三”，沒有硝煙的激戰(zhàn)一輪又一輪的進(jìn)行。敘古高速B標(biāo)段項(xiàng)目部在完成自身建設(shè)任務(wù)后,又馬不停蹄的投入到了新增的刁林溝滑坡、集美隧道變形體地質(zhì)災(zāi)害綜合處治工...
  • 26 2016.03
    2016年3月25日，隨著古藺西收費(fèi)站站名兩個金光閃閃、剛勁有力的燙金大字——“古藺”的安裝完畢，標(biāo)志著古藺西門戶這一節(jié)點(diǎn)性工程上部結(jié)構(gòu)順利完工，收費(fèi)站已初具雛形，今年下半年，敘古高速前35公里將成為通往古藺縣城的舒適大道。其中，古藺西收費(fèi)站收費(fèi)大棚建筑面積991.8平...
  • 14 2016.03
    冬去春又來，潺潺的流水伴著油菜花的芳香從橋下飄過，昔日飽經(jīng)風(fēng)霜在濃霧里看不清方向，而今終于在春日里展現(xiàn)出了它婀娜的身姿。 ? 全長526米的古藺河2#大橋跨越古藺河及縣道古習(xí)路而立，橋梁設(shè)計(jì)標(biāo)高至谷底最大垂直高差約90米。橋位處河道彎曲，河床縱坡緩，河水水流量較大，...
  • 08 2016.03
    2016年3月7日深夜23時20分，受寒潮的影響，古藺縣永樂鎮(zhèn)、太平鎮(zhèn)突發(fā)短時暴雨夾冰雹的極端惡劣天氣，導(dǎo)致D2分部酸草巖超限站、臨近的拌合站、鋼筋庫房和當(dāng)?shù)赝ㄓ嶋娎|桿管受到嚴(yán)重?fù)p害，藺郎公路完全阻斷，所幸無車輛損失和行人受傷。 ? ?災(zāi)害發(fā)生后，D2分部立即啟動交通安全...
  • 27 2016.01
    ? 四九天里的古藺山區(qū)寒風(fēng)刺骨，敘古高速石亮河特大橋上的建設(shè)現(xiàn)場卻是一派熱火朝天的場景。1月25日一大早，敘古高速D2分部的建設(shè)者們頂著厚厚的冰霜、冒著蒙蒙凍雨，聚精會神、全力以赴推進(jìn)大橋合龍各個工序。隨著大橋左幅完成最后一斗混凝土的澆筑，敘古高速公路控制性工程...
  • 15 2016.01
    ?? 2016年1月14日上午，敘古公司召集敘古高速所有參建單 位和監(jiān)理單位在古藺縣召開計(jì)量清算工作會。公司總經(jīng)理劉小波，副總經(jīng)理石學(xué)川，紀(jì)委書記、工會主席李興明參加會議。工程處、合同處、綜合處相關(guān)負(fù)責(zé)人，業(yè)主代表，變更和計(jì)量人員，各總監(jiān)、高監(jiān)，各分部項(xiàng)目經(jīng)理參加會...
  • 01 2016.01
    ? ?面對復(fù)雜的地質(zhì)地貌、惡劣的氣候條件，敘古高速所有參建單位通過兩年半的艱苦卓絕和奮力拼搏，于2015年12月31日，敘永震東至古藺縣城前25公里已基本上實(shí)現(xiàn)貫通。 目前，波形護(hù)欄、標(biāo)示標(biāo)牌已安裝到位，中央隔離帶、護(hù)坡綠化等已初步完工。路基土石方、橋梁、涵洞工程已全部...
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