龔甜 川觀新聞記者 王眉靈

　　10月14日，成都華川公路建設(shè)集團(tuán)有限公司（以下簡稱“成都華川公司”）傳來消息，四川古藺至貴州金沙高速公路（以下簡稱“古金高速”）小屯子隧道雙幅貫通。由此，古金高速全線隧道全部貫通，朝著年底建成通車目標(biāo)邁進(jìn)一大步。

　　小屯子隧道位于瀘州市古藺縣境內(nèi)，左線長3592米，右線長3663米，是全線最長隧道，也是全線唯一一座低瓦斯特長隧道，為古金高速控制性工程之一，由成都華川公司承建。

　　據(jù)項目部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，小屯子隧道地處溶蝕侵蝕區(qū)，地下水豐富，日最大涌水量約3.3萬立方米，相當(dāng)于13個標(biāo)準(zhǔn)游泳池蓄水量，涌突水風(fēng)險大，而且隧道圍巖地質(zhì)條件極其復(fù)雜，需要克服淺埋、巖溶、偏壓破壞及汛期長、低瓦斯施工等諸多挑戰(zhàn)。

　　施工期間，建設(shè)者全程采用安全網(wǎng)格化管理模式，以區(qū)域工點為網(wǎng)格單元，專人排查網(wǎng)格區(qū)域內(nèi)各種安全隱患，嚴(yán)格執(zhí)行低瓦斯特長隧道安全管理措施，做好超前地質(zhì)預(yù)報、監(jiān)控量測、瓦斯檢測通風(fēng)等安全生產(chǎn)管理，并引入車載濕噴機(jī)械手、液壓式棧橋等機(jī)械化施工設(shè)備，確保施工安全穩(wěn)定，有效提升了掘進(jìn)效率和質(zhì)量。

　　古金高速是四川首條六車道山區(qū)高速公路，設(shè)計時速100公里，為西部陸海新通道的重要組成部分。其建成通車后，對于打造川滇黔渝旅游環(huán)線，促進(jìn)資源有效利用、助力烏蒙山區(qū)鄉(xiāng)村振興具有積極意義。